全球領先的數(shù)學計算軟件開發(fā)商MathWorks接受了中國國際電視臺（CGTN）的獨家專訪，深入探討了軟件技術在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革中的核心作用。此次訪談不僅揭示了當前行業(yè)的技術前沿，更展望了軟件定義汽車（SDV）時代的廣闊前景。

在專訪中，MathWorks的專家強調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已遠遠超越了傳統(tǒng)的機械工程范疇，演變?yōu)橐粋€高度復雜的“移動智能終端”。其核心驅(qū)動力，正從硬件轉向軟件。從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到完全自動駕駛，從車載信息娛樂到整車電子電氣架構的演進，軟件已成為實現(xiàn)感知、決策、控制、互聯(lián)等所有智能功能的基礎。例如，通過基于模型的系統(tǒng)設計（MBD），工程師可以在虛擬環(huán)境中精確建模和仿真整個車輛系統(tǒng)，包括傳感器、控制算法和車輛動力學，從而大幅縮短開發(fā)周期，降低實車測試的風險與成本。

MathWorks提供的MATLAB和Simulink系列工具，正是支撐這一軟件化轉型的關鍵平臺。它們?yōu)槠嚬こ處熖峁┝藦乃惴ㄩ_發(fā)、仿真驗證到代碼生成、硬件在環(huán)測試的一體化工作流程。特別是在人工智能與機器學習領域，軟件使得海量行車數(shù)據(jù)的處理、感知模型的訓練與部署成為可能，讓汽車真正具備了“學習”和“適應”環(huán)境的能力。隨著車輛與云端、其他車輛及基礎設施（V2X）的通信日益頻繁，強大的軟件工具鏈對于確保通信安全、數(shù)據(jù)可靠性和系統(tǒng)協(xié)同至關重要。

訪談進一步指出，軟件的主導地位也帶來了新的挑戰(zhàn)，如系統(tǒng)的復雜性管理、功能安全（ISO 26262）與信息安全（ISO/SAE 21434）的保障，以及跨學科團隊的協(xié)同。MathWorks通過集成化的解決方案，正在幫助全球汽車制造商和供應商應對這些挑戰(zhàn)，將創(chuàng)新想法快速、可靠地轉化為安全落地的產(chǎn)品。

MathWorks表示，軟件將繼續(xù)深化其在汽車產(chǎn)業(yè)中的滲透。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為一個持續(xù)進化的軟件平臺，通過云端更新（OTA）不斷為用戶解鎖新功能、提升體驗。軟件不僅是“推動”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更是在“定義”產(chǎn)業(yè)的未來形態(tài)——更安全、更高效、更個性化和更可持續(xù)的出行方式。此次與CGTN的對話，清晰勾勒出軟件作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車靈魂與大腦的支柱性角色，預示著一場由代碼驅(qū)動的交通革命正全速駛來。